Yo o primeiro carro híbrido russo no mercado desde 2012

A 'carro híbrido feito em (ex) CCCP? Estranho, mas é verdade, até o Rússia entrar no clube de campo com pelo menos um modelo de produto carro híbrido.
O carro híbrido em questão é chamado yo (da transliteração para caracteres latinos da letra do alfabeto cirílico "E", que é precisamente pronunciado "yo") e o interessante é que não é uma questão do grupo motor principal no país AutoVAZ / Lada, mas de tecnologia desenvolvida a partir do zero em laboratórios estaduais localizado na cidade siberiana de Novosibirsk.

Atrás do projeto Yo há um rosto familiar entre os novos russos super-ricos, o magnata Mikhail Prokhorov, também conhecido por assumir o time de basquete New Jersey Nets NBA e uma parte de seu pavilhão de esportes no verão passado. Prokhorov acredita firmemente no projeto, que quer mudar "a maneira em que os carros no exterior são produzidos na Rússia", Ao ponto de ter nos investido 200 milhões de dólares.

Mas o que recursos vai ter isso carro híbrido? yo é um carro propulsão mista a gasolina e elétrica que usa uma tecnologia muito especial: monta um pequeno motor a gasolina que impulsiona o dois motores elétricos nas rodas dianteiras e está equipado com um motor térmico de palhetas rotativas, uma tecnologia comumente usada no campo de compressores de ar. Escolhas tecnológicas à parte, o atuação de Yo parece bom do ponto de vista do consumo, com apenas 3,5 litros de gasolina por uma distância de 100 km e, portanto, uma autonomia de 1.000 km abundante com um total, com um velocidade máxima de cerca de 130km.
Tão interessantes são as performances, pelo menos no papel.

E o custo?
yo nas intenções de Prokhorov deve ser um carro de baixo consumo ao alcance do nascente Classe média russa, com um preço de lista em torno US $ 10.000. A exportação não é esperada inicialmente, talvez devido ao baixo apelo na Europa de veículos feitos em (ex) CCCP, mas essa percepção não necessariamente muda com o tempo e com novos produtos..